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Begriffsklärung
Gemäss → Duden schreiben wir die Motorsport-Veranstaltung im Deutschen „Rallye“; das Wort „Rally“ ist ein unter Bankern geläufiger Begriff für einen kurzfristigen starken Kursanstieg an der Börse. Im Englischen wird allerdings auch die motorsportliche Veranstaltung Rally geschrieben.
Ein wirklich schönes Modell ist er, dieser VW 1200. Beginnen wir bei diesem Modell zur Abwechslung einmal mit der Vorbildauswahl: Ein Käfer bei einer Rallye in Afrika? Das mag sehr ungewöhnlich klingen, aber tatsächlich hat der Beetle diese Rallye viermal gewonnen – die Veranstaltungen 1953, 1954 und 1957, als die Afrika-Rundfahrt noch Coronation Safari Rally hiess, und die 10th East African Safari Rally 1962 sahen jeweils einen VW 1200 als ersten im Ziel!
Die bei diesem Modell eingebaute technische Spezialität, die über eine Vorrichtung auf dem Dach gelenkten Vorderräder, hatte Vorgänger und Nachfolger: Vorgänger war der → Austin A60 als Fahrschulwagen (No. 236 mit Rechts-, No. 255 mit Links-Steuerung); die Vorrichtung war bei diesem Modell ein „Werbeschild“ auf dem Dach. Nachfolger war der → Polizei-Käfer (No. 492), bei dem die Lenkung über ein auf dem Dach montiertes Blaulicht erfolgte. Wie bei den Scheibenwischern des Mercedes 600 habe ich ein Restaurations-Video bei YouTube verlinkt, das die Funktionsweise dieser Lenkung zeigt.
Ich habe lange nach einem Modell gesucht, das in gutem Zustand und trotzdem noch bezahlbar war; auf der Seite über die Corgi Re-issues finden Sie ein Beispiel dafür, welche Preise für den Zustand mint in mint box verlangt (und bezahlt) werden. Das Modell, das ich dann fand, bot ein angemessenes Preis-Leistungs-Verhältnis; es fehlen zur Perfektion der links gezeigte Papp-Einsatz (Abb. aus dem £525-Ebay-Angebot) und der kleine Zettel Join the Corgi Model Club. Damit kann ich sehr gut leben. (Diese Papp-Teile, die es bei verschiedenen Modellen gab, werden manchmal sogar separat verkauft.)
Die bei diesem Modell wirklich relevanten Ausschmückungsteile sind komplett; achten Sie auf den Aufkleber auf der vorderen Haube, den Aufkleber nairobi im Heckfenster, die Abziehbilder „18“ auf beiden Türen und die Schmutzfänger an den Hinterrädern. Die Pappscheibe um das Reserverad mit dem Hinweis auf die Lenkung betrachte ich als Bonus; sie ist ein nice-to-have, war aber für mich bei der Suche nach diesem Modell keine Bedingung.
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Mein Safari-Käfer trägt einen handschriftlichen Bleistiftvermerk „8/9“ (8 Shilling und 9 Pence) seitlich auf der Schachtel, wurde also offenbar auf dem britischen Markt verkauft. Er hat trotzdem Linkssteuerung; das Modell wurde (im Gegensatz zum oben erwähnten Austin-Fahrschulwagen) mit identischer Artikelnummer mit Rechts- und Linkssteuerung produziert. Mit Rechtssteuerung ist er auf der → Website von Andrew Hill abgebildet.
Ausser den verschiedenen Positionen des Lenkrads sind bei diesem Modell keine Varianten bekannt. 761 000 Exemplare des im Massstab 1:44 gehaltenen Modells wurden bis zum Produktionsende im Jahr 1968 verkauft.
Literatur/Links:
Copyright © 2023 und verantwortlich für den Inhalt:
Erste Veröffentlichung am 27. Mai 2023, letzte Bearbeitung am 27. Mai 2023.
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